行星减速机精度的调整方式

有运动就有磨擦，有磨擦就要造成有关零件之间的尺寸、形状和表层质量的变化，产生损坏，增大有关零件之间的配合间隙。当间隙超出合理范畴之后，只有通过调整间隙才能保证零件之间相对速度的性。

A.滑轨导向精度的调整

对于普通工业设备而言，滑动导轨间的间隙是否合适，通常用0.03mm或是0.04mm厚的塞尺在端面位置插进进行检查，要求其插入深度应低于20mm。假如滑轨间隙不适合，务必及时进行调整。

B.蜗轮丝杆升降机丝杠与螺母之间间隙的调整

丝杆升降机的丝杠螺帽传动是实现直线运动的一种*常见的组织。丝杠与螺帽的配合，很难做到没有间隙。尤其是应用一个阶段之后，因为损坏，更会增加间隙，影响设备正常运转。因而，在设备维护环节中，注意清除丝杠与螺帽间的间隙是非常必要的。

C.行星减速机主轴旋转精度的调整

减速机主轴的旋转精度，在主轴本身的加工误差符合要求的前提下，一般来说，很大程度上是由轴承来决定。主轴旋转精度的调整关键是要调轴承的间隙。维持合理的轴承间隙量，对主轴部件的工作性能和轴承寿命拥有重要意义。针对翻转轴承而言，在有较大间隙的情况下工作，不但会使荷载集中作用在处在受力方向上的那个滚动体上边，而且在轴承内、外侧滚道触碰处产生严重的应力状况，减少轴承寿命，还会使主轴轴线产生飘移状况，容易引起主轴部件的震动。因而，翻转轴承的调整务必预加载荷，使轴承内部产生一定的过盈量，导致滚动体和内、外侧滚道触碰处发生一定的弹性变形量，以提高轴承的刚度。